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今年在俄罗斯的公路上，俄罗斯国产汽车将会越来越多。因为，今年进口二手车的海关关税将大幅度提高，这将直接导致进口二手车价格大幅度上涨，这是俄罗斯政府有关部门透露的消息。
俄罗斯政府提高进口二手车海关关税的目的是要保护本国的汽车工业不再受到进口二手车的冲击。因为，现在许多俄罗斯人都喜欢买进口二手车却不愿意买国产新车。
许多人认为，国产轿车的性能不稳定，使用几年后就会经常发生故障，而进口二手车的性能、舒适性及外观都优于国产车，而且价格也不贵，甚至比国产新车还便宜。
在莫斯科的大街上，使用十几年的奔驰、宝马、丰田等外国名牌小汽车随处可见，其价格可能几千美元就能买到，这在中国是不可能的。因此，许多在俄罗斯经商的华商也都喜欢买进口二手车。然而，政府的这项计划一出台就遭到许多人的反对。工业科技部的负责人说：“让人们多花几千美元买车肯定会使他们不开心。”俄罗斯政府的这项海关增税计划还规定：使用时间超过七年的进口二手车关税将翻一番，使用时间在３－７年的二手车，关税将提高３０％。
在俄罗斯远东城市瓦拉和瓦丝倒克市的进口二手车市场上，日本丰田小轿车（９１年－９４年出厂的）现在价格在２５００－３５００美元／辆，关税调整后价格可能将上涨至４２００－５２００美元／辆。日本尼桑吉普车现在售价８９００美元／辆，关税调整后，这种型号的吉普车的售价可能要１６０００美元／辆。由此可见，海关税收增加后，进口二手车的价格上涨幅度很大。
现在，在俄罗斯远东的许多城市里，进口日本二手车非常多，人们都喜欢买二手车。因而反对提高海关税的人特别多，人们在大街上举着标语牌抗议政府的这项计划。国家杜马议员维克多也反对提高二手车海关税，他的电子信箱里已经收到了数千封抗议信。一个抗议者说：“如果那样的话，公路上就见不到汽车了，我们的生活就终止了。普京总统也就没有地方可去了。”
据有关人士分析，这项新的海关增税计划估计会在２００４年选举之前被人们所接受，否则地话就彻底失败了。
据国家海关委员会统计，今年１－９月份，通过非官方渠道进口汽车２７７０００辆，其中二手车是２７００００辆，而去年进口汽车为８２０００辆，其中二手车为７８０００辆。
由此可见，进口二手车的数量正在以惊人的速度上涨。这对俄罗斯国内的汽车生产厂家的冲击是巨大的，因此，提高二手车海关关税，保护民族汽车工业是俄罗斯政府项紧急应对措施也是无可非议的。
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